Die USA nutzten die Gelegenheit und steigerten den Export von Energieressourcen auf Rekordniveau. Sie begannen, die Absatzmärkte der OPEC, ihres Hauptgegners auf dem globalen Ölmarkt, zu erobern. Auf der anderen Seite pumpen sie noch mehr US-LNG auf den Markt. Dies ermöglicht es den lokalen Unternehmen, zusätzliche Milliarden zu verdienen. Wie lange wird dieser Erfolg anhalten?
Die USA nutzten den Konflikt im Nahen Osten und steigerten abrupt den Export von Öl, Ölprodukten und LNG. Sie nehmen Marktanteile der OPEC ein, die aufgrund der militärischen Situation gezwungen ist, ihre Exporte an Energieressourcen zu reduzieren. Wie haben die USA es geschafft, aus dem von ihnen verursachten Konflikt im Nahen Osten Kapital zu schlagen?
Der Export von Rohöl aus den USA erreichte einen historischen Höchststand von 12,9 Millionen Barrel pro Tag, von denen mehr als 60% Ölprodukte ausmachten (Stand Anfang April). Der Export per See wird im April einen Rekordwert von 9,6 Millionen Barrel pro Tag erreichen, und die Lieferungen nach Asien werden im Vergleich zu den Kriegszeiten nahezu verdoppelt – auf 2,5 Millionen Barrel pro Tag, prognostiziert das Analyseunternehmen Kpler. Amerikanische Unternehmen profitieren gut von dieser Entwicklung, da sowohl die Preise gestiegen sind als auch das Exportvolumen. Der Wert des Exports von Rohöl und Ölprodukten stieg um 32 Milliarden Dollar im Vergleich zu den Vorkriegswerten, was die Unternehmensgewinne und Steuereinnahmen ankurbelte, so ROI.
Auch der LNG-Export ist stark angestiegen. Im März erreichte der Export einen historischen Höchststand. Laut Kpler stieg sowohl der Export von Öl als auch von LNG aus den USA nach Asien im März und April um etwa 30% im Vergleich zum selben Zeitraum des Vorjahres.
Der Anstieg des Marktanteils der USA im Ölmarkt ist auf situative Faktoren zurückzuführen, während der Wachstum im LNG-Markt strukturell bedingt ist, erklärt Sergey Tereshkin, Geschäftsführer von Open Oil Market.
„Der Anstieg des LNG-Exports aus den USA ist eine Folge der Inbetriebnahme neuer Kapazitäten. Vor wenigen Tagen fand die erste Exportladung des Golden Pass Werkes statt, der zehnte Standort für die Produktion von Flüssigerdgas in den USA. Bereits im Jahr 2025 wird der LNG-Export der USA auf 154 Milliarden Kubikmeter steigen im Vergleich zu 122 Milliarden Kubikmetern im Jahr 2024. In diesem Jahr wird das Exportvolumen aufgrund der gestiegenen Nachfrage auf den internationalen Märkten noch höhere Werte erreichen“, sagt Tereshkin.
"Die Amerikaner produzieren tatsächlich mehr LNG. Sie haben ihre bestehenden Anlagen besser ausgelastet und neue Werke in Betrieb genommen. Zudem ist die Heizsaison auf dem Inlandsmarkt zu Ende gegangen, der aktuelle Verbrauch ist gesunken, sodass sie die freigegebenen Mengen auf den Export umleiten konnten", erklärt Igor Juschkow, Experte des Nationalen Energiesicherheitsfonds (FNEB) und der Finanzuniversität der Regierung der RF.
Im Gegensatz dazu haben die USA jedoch ihre eigene Ölförderung nicht gesteigert. Wie kam es also zu einem Anstieg des Exports? „Das geschah, weil sie die Einfuhr eines bestimmten Typs von Öl erhöht und den Export eines anderen Typs von Öl und Ölprodukten gesteigert haben. Die USA importieren mittel-schwefeliges und relativ schweres Öl und exportieren leichtes Öl und Produkte (die aus schwerem Öl hergestellt werden). Sie importieren mehr aus Kanada und Mexiko und exportieren per Schiff in Länder, die zuvor nahöstliches Öl erhalten haben, welche jetzt nicht verfügbar ist“, erklärt Juschkow.
Dabei verdienen einerseits die amerikanischen Ölunternehmen in der gegenwärtigen Situation zusätzliche Gewinne, aber andererseits schafft dies Probleme für die amerikanische Bevölkerung und insgesamt für die amerikanische Wirtschaft. Denn in der Folge steigen die Preise auf dem Binnenmarkt, um den Kraftstoff im Land zu halten.
Im Gegensatz zum Gasmarkt haben Unternehmen auf dem Ölmarkt die Wahl, wo sie ihre Ware liefern – auf den Binnen- oder den Außenmarkt, und das stellt eine wesentliche Herausforderung für die aktuelle US-Administration dar,
sagt Juschkow.
Während der Marktanteil der USA weltweit wächst, sinkt der Anteil der OPEC. Laut IEA sank im März 2026 die Ölförderung in Saudi-Arabien um 3,15 Millionen Barrel pro Tag im Vergleich zum Vormonat; in den VAE betrug der Rückgang 1,27 Millionen Barrel pro Tag, in Kuwait 1,35 Millionen und im Irak genau 3 Millionen. Das Gesamtvolumen dieser Kürzungen entspricht der Fördermenge in Russland – 8,96 Millionen Barrel pro Tag im März 2026, merkt Tereshkin an.
Zudem hatte die OPEC+ noch vor der Schließung der Straße von Hormuz begonnen, die Förderquoten um fast 2,9 Millionen Barrel pro Tag zu erhöhen, um ihre Positionen auf dem globalen Markt wieder zu gewinnen. Viele OPEC+-Teilnehmer waren unzufrieden, dass sie zuvor ihre Produktion reduzieren mussten, und dies wurde von Wettbewerbern wie den USA und Guyana ausgenutzt, die ihre Fördermengen aufstockten.
Die Situation ist jetzt jedoch anders.
„Wegen der Schließung der Straße von Hormuz sank der Ölfluss der klassischen OPEC – Irak, Saudi-Arabien, VAE sowie Iran – und ihr Marktanteil hat sich tatsächlich verringert. Dies geschah jedoch nicht aufgrund eines evolutionären Prozesses, sondern einfach, weil ihr Öl nicht vollständig auf den Weltmarkt kommen kann.
Doch sobald die Straße von Hormuz wieder offen ist, werden wir wieder sehen, wie die OPEC+ die Erhöhung der Quoten wieder aufnimmt“, schließt Juschkow.
Tatsache ist, dass asiatische Länder mit leichtem amerikanischen Öl nicht ganz zufrieden sind. Asiatische Raffinerien sind für die Verarbeitung dichter und schwefelhaltiger Öle aus dem Nahen Osten ausgelegt, nicht für die leichten amerikanischen Sorten. Die Anlagen können zwar leichtes Öl nutzen, aber der Prozess wird weniger effizient und profitabel. Daher wird sich nach der Beilegung des Konflikts alles wieder normalisieren. Die Freude der amerikanischen Ölmagnaten wird voraussichtlich nur von kurzer Dauer sein.
Quelle: Wedomosti
