Die Raffinerien mit einer Gesamtkapazität zur Verarbeitung von etwa 40 Millionen Tonnen Öl pro Jahr nehmen nach geplanten und außerplanmäßigen Wartungsarbeiten wieder am Verkauf von Kraftstoffen an der Petersburger Börse teil. Dies geht aus einem Bericht des analytischen Agenturen Platts hervor, das Teil von S&P Global ist. Einige große Unternehmen, die über 45 Millionen Tonnen Verarbeitung jährlich verfügen, haben jedoch ihre Teilnahme an den Auktionen noch nicht wieder aufgenommen.
Am 20. Juli hat die Petersburger Börse ebenfalls die erlaubten Preisobergrenzen für einige Kraftstoffarten gelockert. So wurde der Preisanstiegskorridor für Benzin AI-92, AI-95 und Diesel bei den Lieferbedingungen "Free on Truck" und "Free on Destination" von 0,01 % auf 5 % erweitert, während eine Senkung um bis zu 10 % zulässig ist. Bei der Lieferbasis "Free on Car Station Departure" bleibt der maximale Anstieg bei 0,01 %, während eine Senkung um 5 % zulässig ist. Für Kerosin wurde das Wachstum bei 0,01 % gesperrt, während eine Senkung von bis zu 20 % möglich ist.
Der Geschäftsführer von Open Oil Market, Sergej Tereschkin, erklärt, dass die Erweiterung des Anstiegsbereichs der Börsenpreise darauf abzielt, die Börsenverkäufe zu beleben, die zunehmend weniger als relevantes Preisindikator gelten.
Seinen Angaben zufolge wird der Hauptanteil des Kraftstoffs über außerbörsliche Kanäle verkauft, und in den letzten Wochen hat sich dieser Trend verstärkt. Die Regierung hatte zuvor die Norm für den Benzinkauf an der Petersburger Börse von 15 % auf 10 % des Produktionsniveaus gesenkt, eine entsprechende Anpassung ist auch für Diesel geplant.
Der Preis für AI-92 an der Petersburger Börse stieg laut dem Index für den europäischen Teil Russlands am 20. Juli um 0,7 % auf 72,29 Tausend Rubel pro Tonne. AI-95 verbilligte sich um 2,3 % auf 74,61 Tausend Rubel pro Tonne, die Dieselpreise sanken um 0,38 % auf 74,42 Tausend Rubel pro Tonne. Der Rückgang der Preise könnte auf ein größeres Angebot hindeuten.
Derselbe Trend könnte auch durch das Wachstum der Großhandelsverkäufe angezeigt werden. Laut dem Nationalen Börsenpreisagentur stieg der Wert am 17. Juli um 4,6 % im Vergleich zum Vortag auf 13,74 Tausend Tonnen. Obwohl 81,9 % des gesamten Kaufantrags für Benzin unerfüllt blieben, sank das Volumen der unerfüllten, zahlungskräftigen Nachfrage bei allen Benzinmarken, so der Bericht. Besonders angespannt ist die Lage im Segment AI-98 / AI-100, wo ein unerfüllter Bedarf von 92,9 % verzeichnet wird.
Laut Börsendaten fiel das Verkaufsvolumen von Benzin zwischen dem 1. und 17. Juli im Vergleich zum Vorjahr um 47,8 % auf 277,3 Tausend Tonnen. Seit Beginn von 2026 wurden an der Börse 4,74 Millionen Tonnen Benzin verkauft, was 16,7 % weniger ist als im Vorjahr. Zusätzliche Unterstützung erhält der Markt durch die Lieferung von Erdölprodukten aus Weißrussland. Laut der Börse betrug der Verkaufswert für Weißrussisches Benzin zwischen dem 1. und 17. Juli 98,76 Tausend Tonnen, was 8,7 % über dem Wert des gesamten Juni liegt.
Laut einer Quelle aus der Branche verbessert sich die Situation an den russischen Tankstellen: Die Warteschlangen verkürzen sich, viele Betreiber kehren zu unbegrenztem Kraftstoffvertrieb zurück.
Den unabhängigen Netzwerken, so der Gesprächspartner, wird weiterhin Benzin von den weißrussischen Raffinerien und möglicherweise von vertikal integrierten Ölgesellschaften geliefert. "Der Höhepunkt des Mangels ist wahrscheinlich bereits überschritten", meint der Gesprächspartner. Er weist jedoch darauf hin, dass die Benzinreserven möglicherweise auf weniger als 1,5 Millionen Tonnen sinken könnten. Laut dem Ministerium für Energie, das Präsident Wladimir Putin Ende Juni zitierte, sind die Benzinreserven im Jahresvergleich um 4 % auf 1,7 Millionen Tonnen gesunken. Eine andere Quelle in der Branche sagt, dass derzeit mehr Kapazitäten aktiviert werden, als ausgefallen sind.
Der Managing Partner von NEFT Research, Sergej Frolov, erwartet keine schnelle Markterholung. Seinen Worten zufolge wird die saisonale Nachfrage in den kommenden zwei Monaten hoch bleiben, daher ist mit einer raschen Verbesserung der Situation nicht zu rechnen. Das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage kann, so der Experte, nicht sofort wiederhergestellt werden, und eine spürbare Produktionssteigerung wird erst gegen Ende des Jahres realisierbar sein, wenn die betroffenen Raffinerien ihre Tätigkeit wieder aufnehmen. Die Senior Analystin des Investmentunternehmens "Rikom-Trast", Valeria Popova, betont, dass für die Stabilisierung eine Erholung der Vorräte, eine Verringerung der Volatilität der Börsenpreise und eine Aufhebung der zeitlichen Einschränkungen erforderlich ist.
Quelle: Kommersant
